3600形は、3500形のマイナーチェンジ車として1982年に登場しました。
京成初のワンハンドルマスコン装備車両で登場時は全て6両編成でしたが、
現在は編成組み換えにより8連化され、余剰となった先頭車6両をVVVFインバータ制御車へ改造し、
見かけ上は先頭車のみの6両編成という凄まじい編成が組まれています。
先頭車がクハの為、京急線内には乗り入れが出来なく、主に線内特急運用についています。
尚、3618編成は芝山鉄道に貸し出しをしています。
| ■車両データ |
| 主電動機 |
複巻直流電動機『TDK-8500-B（東洋）』/『MB-3276-AC（三菱）』 出力：140kw |
| 制御方式 |
抵抗分巻界磁チョッパ総括制御 |
| ブレーキ装置 |
応荷重付回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ |
| 最高速度 |
120km/h |
| 起動加速度 |
3.5km/h/s |
| 減速度 |
常用最大：4.0km/h/s 非常最大：4.5km/h/s |
| ■その他 |
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□芝山鉄道3618編成
3618編成（8両）は青帯が緑へと変わり、芝山鉄道にリースされています。 |
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□3668編成（6両）
全車が先頭車で構成されている3668編成。 |
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□パンタグラフ
下枠交差形パンタを装備しています。
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□車内
LED表示機などは装備されていません。 |
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□座席
赤いバネ支持方式のシートで、個別に区切りはありません。 |
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