代走が走るということで車庫から出てきたのがコレ。運行番号は「33NK」を表示している。
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：高砂駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
突発的な代走であった為か、こちら側（3004-1号車）は「B11」を表示している。
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：高砂駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
アップ
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：高砂駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
40分も遅れていた本来の33N：7258編成は高砂で打ち切られ入庫
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：高砂駅 車両：7258編成 撮影者：特急上野行］
印旛日本医大からの折り返し。運行番号は「27HK」を表示。
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：新柴又駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
この列車は高砂止まりとなり、かわりに先ほど入庫した7258編成が高砂始発の羽田空港行となっている。
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：新柴又駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
アップ
［撮影日：2006.-2.25 撮影地：新柴又駅 車両：3004編成 撮影者：特急上野行］
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2月25日9時40分頃に発生した京急本線立会川駅での人身事故の影響で、
京急線直通列車を中心にダイヤに乱れが発生しました。
その中でも1033N（7258編成）印旛日本医大行は40分もの遅れを持っていた為、
高砂より京成3000形3004編成（6両編成）によって代走が仕立てられました。
京成3000形が入線したのは初めてのことだと思われます。
6両編成が北総線に入線したのは何年ぶりなんだか....
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