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| 16日（水） |
 4：45頃に震度3〜4の地震が発生。これによる安全点検の為、6時頃まで東中山以東の30km/hの徐行運転を実施。朝方のダイヤに30分ほどの乱れが発生。 |
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| 13日（日） |
889K〜1788Kまで、5311編成が89KT表示で代走。（精算運転の模様） |
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| 12日（土） |
710列車より3012編成（新車）が運用開始。
889K〜1788Kまで、5311編成が89KT表示で代走。（精算運転の模様） |
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| 11日（金） |
S51で3012編成が試運転を実施。
889K〜1788Kまで、5324編成が89KT表示で代走。（精算運転の模様） |
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| 9日（水） |
早朝、濃霧の影響により一部列車に5〜20分ほどの遅れ。この影響により17Hに新1000形1009編成（黒幕）が充当された。 |
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| 8日（火） |
1411Kで3012編成が東急車輛から宗吾へ回送。（新車回送） |
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| 6日（日） |
710列車より3010編成（新車）が運用開始。 |
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| 5日（土） |
S51で3010編成が試運転を実施。 |
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| 3日（木） |
1882K：3648編成が何らかの理由により6分ほどの遅れのため高砂より3264編成で代走。2183K特急芝山行の高砂の時点で元の3648編成に戻っていたことから、押上で再度車両交換されたものと思われる。
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| 2日（水） |
1411Kで3010編成が東急車輛から宗吾へ回送。（新車回送） |
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略されているもの